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Statut IATA : Aéroport de niveau 2
Lien vers l’AIP :  https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/ ( eAIP CAR SAM NAM > lien « Effective Date » > sélectionner « AD 2 AERODROMES » à gauche > rechercher « TFFJ SAINT-BARTHELEMY »)

Coordonnées du responsable de l’aéroport :
Florian MAGUEUR
+ 33 (0)1 85 08 69 27
[email protected]

Horaires d’ouverture :07h00 LT(11h UTC) – couché du soleil + 15 minutes

Demande de créneaux horaires : 

Le format demi-tour est obligatoire.

Aviation commerciale :
Toutes les demandes d’autorisation doivent être envoyées à COHOR par e-mail : [email protected]
Les demandes d’autorisation seront traitées pendant les heures de bureau de COHOR.
En dehors des heures normales de bureau (soir, week-end et jours fériés), veuillez consulter e-Airportslots.aero.
Toutes les modifications apportées aux détails des créneaux initiaux doivent être notifiées à COHOR.
Le cas échéant, le coordinateur doit être informé de tout accord d’opération conjointe/franchise/partage de code avant le début de ces opérations.
Aviation générale et d’affaires :
Les transporteurs aériens ayant un accès peuvent consulter e-Airportslots.aero. Les autres transporteurs contactent directement leur FBO qui est en charge des demandes de créneaux auprès de COHOR.

Saison W25 : Du dimanche 26 octobre 2025 au samedi 28 mars 2026

Paramètres de facilitation

Afin de tenir compte de la disponibilité de 2 postes supplémentaires de stationnement pour les avions
stationnant la nuit, les paramètres de facilitation notifiés sont remplacés par les paramètres suivants :

Pour toute rotation (arrivée puis départ) d’un aéronef d’aviation commerciale et d’affaires, le facilitateur attribue
les recommandations horaires selon la disponibilité des postes de stationnement recevant ces aéronefs, dans
les limites suivantes :

  • De 07h30 locales au coucher du soleil -15′ :
    jusqu’à 10 postes de stationnement pour les avions ;
    jusqu’à 2 postes de stationnement pour les hélicoptères ;
  • Du coucher du soleil – 14′ à 07h29 locales :
    jusqu’à 12 postes de stationnement pour les avions ;
    jusqu’à 2 postes de stationnement pour les hélicoptères

étant entendu que chaque aéronef utilise 1 poste de stationnement correspondant.

 

 

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