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Aéroport de Nice Côte d’Azur (NCE)

Code OACI : LFMN
Code IATA : NCE
Statut de l’aéroport : depuis la saison aéronautique d’été 2008, l’aéroport est déclaré ” aéroport coordonné” tel que défini dans le règlement communautaire 95/93.
Statut IATA : niveau 3

  • Organisation

    Situé à 5 km à l’ouest de Nice et ouvert 24 / 24, l’aéroport de Nice Côte d’Azur est doté de 2 pistes et de 2 aérogares :1 et 2.

    Accéder à l’AIP de cet aéroport

    Heures d’ouverture : 

    24 heures sur 24

    Limitations de nuit : 

    Arrêté du 02 mars 2010 portant restriction d’exploitation de l’aérodrome de Nice-Côte d’Azur 

    Cliquez ici pour plus de détail

    Trafic soumis au processus de coordination : 

    Tous les types de trafic. Seule la distribution des créneaux pour le trafic dit “ régulier ” est effectuée à partir de la Conférence de coordination des horaires et jusqu’à la date limite de restitution des créneaux inutilisés par les compagnies aériennes (fixée au 15 janvier pour les saisons “été” et au 15 août pour les saisons “hiver”).

    Type de trafic

    A la Conférence

    Après la Conférence

    Régulier

    X

    X

    Charter régulier

    X

    X

    Charter ponctuel Demandes non prises en compte avant le 31 août pour les saisons “hiver” ou le 31 janvier pour les saisons “été”

    Des procédures spéciales sont mises en place pendant le grand prix (F1) de Monaco.


    Demande de créneaux : (Reference IATA Standard Schedule Information Manual Chapter 6) :

    Toute demande de créneaux doit être envoyée par e-mail à l’adresse suivante : slots@cohor.org

    Les demandes de créneaux sont traitées pendant les heures d’ouverture de COHOR. En dehors des heures d’ouverture de COHOR vous pouvez consulter e-Airportslots

    Toute modification des demandes de créneaux d’origine doit être notifiée au coordonnateur. Le coordonnateur doit également être informé de tout accord de franchise ou code share avant le démarrage des vols.

  • Contraintes de coordination

    La capacité de l’aéroport est définie par la Direction Générale de l’Aviation Civile et les paramètres de coordination sont publiées au Journal Officiel.

    Définition du créneau :

    Un créneau est une période de 10 minutes. Il y a 6 créneaux dans une heure, du début de l’heure jusqu’à 9 minutes après, de 10 à 19 minutes, de 20 à 29 minutes, de 30 à 39 minutes,  de 40 à 49 minutes et de 50 à 59 minutes. Par exemple, 6:00 et 6:05 appartiennent au même créneau de 10 minutes.

    Limitation de l’utilisation des pistes et contraintes d’aérogare :

    Voir les tableaux par saison aéronautique.

    Contraintes environnementales :

    L’Autorité de Contrôle des Nuisances Sonores Aéroportuaires (ACNUSA) est l’organisme habilité à infliger des amendes administratives (de 1.500 à 12.000 € par manquement) en cas de non respect des dispositions réglementaires relatives aux nuisances sonores dans le transport aérien.

    Code de l’Aviation Civile – article L227-4

  • Paramètres de coordination W15

    Contraintes piste : 

    Runway_W15_version_finale_NCE
    Période de travaux: du 26 octobre 2015 au 18 décembre 2015 et du 1er février 2016 au 26 mars 2016.

    Contraintes d’aérogare :  Aucune

    Contraintes de stationnement : Les rotations d’aéronefs dont le temps d’escale est supérieur à 4 heures sont soumises à disponibilité de postes de stationnement.

  • Paramètres de coordination S16

    Contraintes piste : 

    Runway_S16_version_finale_NCE

    Travaux du 24 au 29 octobre 2016

    Contraintes d’aérogare :  Aucune

    Contraintes de stationnement : Les rotations d’aéronefs dont le temps d’escale est supérieur à 4 heures sont soumises à disponibilité de postes de stationnement.

  • Paramètres de coordination W16

    Contraintes piste : 

    Période des travaux:

    • du 30 octobre au 25 novembre 2016
    • du 28 novembre au 23 décembre 2016
    • du 02 janvier au 17 mars 2017

    Contraintes d’aérogare :  Aucune

    Contraintes de stationnement : Les rotations d’aéronefs dont le temps d’escale est supérieur à 4 heures sont soumises à disponibilité de postes de stationnement.

  • Paramètres de coordination S17

    Contraintes piste : 

    Contraintes d’aérogare :  Aucune

    Contraintes de stationnement : Les rotations d’aéronefs dont le temps d’escale est supérieur à 4 heures sont soumises à disponibilité de postes de stationnement.

  • Histogrammes d'encombrement de l'aéroport W15

    Courbes d’encombrement W15 à la SAL 

  • Histogrammes d'encombrement de l'aéroport S16

    Courbes d’encombrement S16 à la SAL 

  • Histogrammes d'encombrement de l'aéroport W16

    Courbes d’encombrement W16 à la SAL

  • Histogrammes d'encombrement de l'aéroport S17

    Courbes d’encombrement S17 à la SAL