Aéroport de Nice Côte d’azur (NCE)
Code OACI : LFMN
Code IATA : NCE
Statut de l’aéroport : depuis la saison aéronautique d’été 2008, l’aéroport est déclaré ” aéroport coordonné” tel que défini dans le règlement communautaire 95/93.
Statut IATA : niveau 3
Organisation
Situé à 5 km à l’ouest de Nice et ouvert 24 / 24, l’aéroport de Nice Côte d’Azur est doté de 2 pistes et de 2 aérogares :1 et 2.
Accéder à l’AIP de cet aéroport
Heures d’ouverture :
24 heures sur 24
Limitations de nuit :
Arrêté du 02 mars 2010 portant restriction d’exploitation de l’aérodrome de Nice-Côte d’Azur
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Trafic soumis au processus de coordination :
Tous les types de trafic. Seule la distribution des créneaux pour le trafic dit “ régulier ” est effectuée à partir de la Conférence de coordination des horaires et jusqu’à la date limite de restitution des créneaux inutilisés par les compagnies aériennes (fixée au 15 janvier pour les saisons “été” et au 15 août pour les saisons “hiver”).
Type de trafic
A la Conférence
Après la Conférence
Régulier X
X
Charter régulier X
X
Charter ponctuel Demandes non prises en compte avant le 31 août pour les saisons “hiver” ou le 31 janvier pour les saisons “été” Des procédures spéciales sont mises en place pendant le grand prix (F1) de Monaco.
Demande de créneaux : (Reference IATA Standard Schedule Information Manual Chapter 6) :Toute demande de créneaux doit être envoyée par e-mail à l’adresse suivante : slots@cohor.org
Les demandes de créneaux sont traitées pendant les heures d’ouverture de COHOR. En dehors des heures d’ouverture de COHOR vous pouvez consulter e-Airportslots
Toute modification des demandes de créneaux d’origine doit être notifiée au coordonnateur. Le coordonnateur doit également être informé de tout accord de franchise ou code share avant le démarrage des vols.
Contraintes de coordination
La capacité de l’aéroport est définie par la Direction Générale de l’Aviation Civile et les paramètres de coordination sont publiées au Journal Officiel.
Définition du créneau :
Un créneau est une période de 10 minutes. Il y a 6 créneaux dans une heure, du début de l’heure jusqu’à 9 minutes après, de 10 à 19 minutes, de 20 à 29 minutes, de 30 à 39 minutes, de 40 à 49 minutes et de 50 à 59 minutes. Par exemple, 6:00 et 6:05 appartiennent au même créneau de 10 minutes.
Limitation de l’utilisation des pistes et contraintes d’aérogare :
Voir les tableaux par saison aéronautique.
Contraintes environnementales :
L’Autorité de Contrôle des Nuisances Sonores Aéroportuaires (ACNUSA) est l’organisme habilité à infliger des amendes administratives (de 1.500 à 12.000 € par manquement) en cas de non respect des dispositions réglementaires relatives aux nuisances sonores dans le transport aérien.
S20
Paramètres de coordination
Contraintes piste NCE S20 :
Contraintes d’aérogare : Aucune
Contraintes de stationnement : Les rotations d’aéronefs dont le temps d’escale est supérieur à 4 heures sont soumises à disponibilité de postes de stationnement.
W19
Paramètres de coordination
Contraintes piste :
Période de travaux sur l’aéroport de Nice Côte d’Azur:
Du 28 Octobre au 20 décembre 2019
Du 06 janvier au 06 mars 2020
Contraintes d’aérogare : Aucune
Contraintes de stationnement : Les rotations d’aéronefs dont le temps d’escale est supérieur à 4 heures sont soumises à disponibilité de postes de stationnement.
S19
Paramètres de coordination
Contraintes piste :
Contraintes d’aérogare : Aucune
Contraintes de stationnement: Les rotations d’aéronefs dont le temps d’escale est supérieur à 4 heures sont soumises à disponibilité de postes de stationnement.
